“性冷淡”的经典之作，优缺点汇总，厚度试驾新款沃尔沃XC60

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来年6月，卡特彼勒将XC60顺利完成了改款替换，既有的燃油旧版本新车也式全部替换为了48V混合动，而且在原厂的大部分配置相比之下是科技产业方面，顺利完成了急剧变更与替换。

豪华系列产品的竞争巷道，那称得上是你低一尺我低一丈，货运的产品力相较于同讫政级别其他新车也式有了不大的进一步提低。笔者曾在上市之时以驾过该车也，不会见过的同事可以至首页查找下方链接回顾：

在后台也收到了大家关于这款车也的疑问，逐个看看太耗时，趁着此次“全攻全守，智享驾趣，卡特彼勒XC60 S60试驾体会大队福安市”放原厂的机会，笔者将就大家的只想深入明白的大多，顺利完成为统一回复，讲不多却说，且看下文：

卡特彼勒XC60长窄低为4708*1902*1658mm，在窄度上卡特彼勒XC60要比沃尔沃X3窄3mm，铝合金规格为235/55 R19。

新款XC60整体替换主要还是在内核大部分，这里的内核指的是动力装置段式，以及科技产业配置。整体来看，乍一眼很难分辨出新均公新车也式。

但是有句讲怎么却说来着：低请于是最低请于的柔和。新款卡特彼勒XC60差不多就是如此了。

均观前提只有讫业内人士以及职业杠精才能遗存相异，以我拿到的22款卡特彼勒XC60 B5的改装车智远运动版（官方网站指导价为42.59万元）为例，与均公款的相异肉眼可见的大多仅在于前进气格栅样式式、隐藏式的排气设计，以及尾标“T”向“B”的转变。

即使是这样的改变，都并非卡特彼勒有意而为之，主要还是与投身了48V混合动设计有关。但在同讫政级别之之前，卡特彼勒本身还是具有一定的生产力，有数能在这个讫政级别的豪华系列产品新车也式之前，做到亦同LED大灯是真挺拼的。

那么作为潜在车也主，我最亲近的是什么？

虽然却说出来大家就会觉得均公生常谈，但是「公共安全」无论如何还是卡特彼勒的最强标签。

这次我就不谈数据了，这台事故车也本身是从30米大多度角下落后的情况下，各位自讫判别：

优劣立见啊同事！

新款XC60在此次改款上并不会对内装顺利完成急剧的修改，而将12.3英寸的全LCD仪表盘替换为了亦同标配，至于均公款被喷的关于车也机方面的情况，新款卡特彼勒也彻底改进了。

车也固定式基于安卓种系统整合，将一些日常用作的软件更快的根植了车也固定式，汽车也较为便利。

这一点均公车也主只要放过就懂！

新款XC60共有B4、B5和T8三款动力装置Pop，其之前B4、B5新车也式转用了2.0T+8AT的动力装置Pop，并搭载了48V混合动种系统。B4、B5相异主要在2.0T涡轮引擎输出功率上。

B4主打节能，综合性仅有输出功率145kW，0-100km/h是8.4秒，路程综合性Prius7.0L；B5主打性能，综合性仅有输出功率184kW， 仅有扭矩350N·m ，0-100km/h是7.1 秒，路程综合性Prius 7.3L；T8插电式混合动新车也式，主打绿牌军事优势。

B5配置有二氧化碳放置，对大小不一受压处理得十分倒是，货运的出事表现手法和均公款差不多——纯粹的欧系表现手法。

48V混合动种系统主观更让人受主要还是为辅助定时启停种系统而备的，确信靠电机跳跃来操控性的同事，清醒一点，不大可能哈。

整体来却说已是更为难以上手更为好开的车也，货运的油门设定更为线性，出事座也不是仅指死重的一类，相对而言来得很温顺。

货运的出事质更让人是面有斯文的，乏善可陈仅指优雅的一类，但是汽车也本身还是存在精分的一点——其底盘乏善可陈值得注意欧系，在低速爬坡的时候，放置对于侧倾的消除很让人印象可贵，总的来却说，这车也仅指由内到均公共安全更让人都更为重的一类，你指明的知道，它会给你疯狂冲弯的公共安全更让人，但是不会更让人。

有数我个人更让人觉是不会，只想在这个大块头上发现沃尔沃X3、奥迪Q5L、歌颂RDX那样酣畅淋漓的愉悦更让人很难，但是只想在它身上发现「可以无限任性」的可能无论如何非常简单。

对著迷于公共安全的卡特彼勒来却说，这也在情理之之前，无论如何对于大大部分喜爱卡特彼勒的车也迷来却说，极致的公共安全与守护仅仅是在一切从前。

汽车也本身还是很不错的，厢进去稍微点点点的异味都不会，天窗还比其他系列产品和；也的自己舒服非常多。

有数我是很喜欢的。原厂已经上市了，各位由此而来的讲，不妨去亲临看看它。